我国是烧结砖瓦产品的生产大国，不同规模的企业达到7.5万多家，中小企业数量达到80%以上，由于投资金额、产品需求、原料种类等因素的影响。大部分中小企业的安全生产条件，存在很多缺陷和隐患，设备和人员安全事故频繁发生。新建生产线的安全生产条件虽然得到改善，但同样面临岗位工技能、生产工艺布置、设备性能调整、安全生产教育和管理等方面的等问题。
烧结砖
造成生砖的原因是多方面的，整车出现了生砖说明内燃偏小，或者坯垛码制稀疏，风压过大，窑工又没有及时、足量的投入燃料，形成窑温低下。局部出现的生砖一般在两侧或测下部边角处，有的窑砖垛顶部也会出现生砖。两侧的生砖原因为砖垛距窑墙缝隙过大，或者坯垛中部码放的密了，这样造成两侧部过剩通风，难以形成焙烧需要的适温。测下部或边角处的生砖多因窑车下面的冷风吸入窑内所致，隧道窑的气密由沙封、曲封和压力平衡组成，这三种设施联合起来，并且合理规范的使用才能起到密封窑底的作用。砖垛顶部的生砖原因是砖垛顶部与窑顶缝隙过大，或者窑顶某些部位漏人了较多的冷风。砖垛两侧的缝隙和顶部的缝隙在6～10ｃｍ左右为佳，对良好预热坯垛和焙烧阶段温度均匀的分布是种促进。缝隙小了容易擦塌砖垛，大了造成过剩通风。
烧结砖
燃料增加，燃烧所需空气量增加，空气过剩系数提高，烟气生成量大幅度提高，烧结砖烟气的治理难度提高。因此，烧结砖生产中，产品必须是空心砖或空心砌块。从而减少烧结砖尾气的生成数量，除有利于尾气处理设备的选型外，同时能提高脱硫效率，降低脱硫设备的运行费用。
在烧结砖生产中，准确地计算燃料燃烧的空气需要量及烟气生成量，所需检测数据较多。可以按热值由下表近似地查出煤燃烧所需的空气量和燃烧产物量。
